A Mondial Eletrodomésticos, uma das principais fabricantes de eletrodomésticos do Brasil, estava expandindo suas operações na Bahia com a construção de um moderno centro logístico em Conceição de Jacuípe. O projeto demandava infraestrutura viária de alto padrão para suportar o intenso fluxo de caminhões e operações 24h.
Mondial Eletrodomésticos
Complexidades do Projeto:
1. Execução em Ambiente Operacional O galpão do centro logístico já estava em funcionamento durante a execução das obras. Isso significava coordenar terraplenagem, pavimentação e contenções sem interromper as operações de recebimento e expedição de mercadorias.
2. Interferências Múltiplas Simultaneamente à JFILHO Engenharia, outras empresas executavam serviços complementares no mesmo canteiro — instalações elétricas, sistemas de automação e infraestrutura predial. A gestão de interferências foi crítica para evitar retrabalhos e atrasos.
3. Condições Climáticas Adversas O período de execução coincidiu com a estação chuvosa no interior da Bahia, exigindo planejamento rigoroso de drenagem e adaptações constantes no cronograma para aproveitar janelas de tempo seco.
4. Padrão de Qualidade Rigoroso Como centro logístico de uma empresa multinacional, o projeto exigia pavimentação de alta durabilidade, drenagem eficiente e contenções definitivas — não havia espaço para soluções provisórias.
A SOLUÇÃO JFILHO
A JFILHO Engenharia desenvolveu e executou uma solução integrada de infraestrutura viária, combinando expertise técnica, gestão de obras complexas e compromisso com segurança.
CONTRATO A: Terraplenagem e Pavimentação (56.000 m²)
Serviços Técnicos:
- Regularização do subleito
- Execução de base em BGS (Brita Graduada Simples)
- Imprimação betuminosa
- Implantação de meio-fio MFC-05 com extrusora
- Espalhamento de camada de pó de pedra
- Assentamento de piso intertravado h=8cm
Diferencial Técnico:
Pavimentação intertravada escolhida por sua durabilidade e facilidade de manutenção futura. A execução com extrusora garantiu alinhamento perfeito dos meio-fios, essencial para o tráfego pesado de empilhadeiras e caminhões.
CONTRATO B: Implantação de Acesso pela BR-101
O centro logístico precisava de acesso direto à BR-101, principal rodovia federal da região.
Serviços Técnicos:
- Demolição de pavimento rígido existente
- Aterro compactado com solo-cimento e BGS
- Pavimento em concreto armado na faixa de rolagem
- Aplicação de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente)
- Implantação de meio-fio MFC-05 com extrusora
- Sistema completo de drenagem superficial:
- Valetas de proteção
- Descidas d’água
- Caixas de passagem
- Enleivamento (proteção vegetal de taludes)
Diferencial Técnico:
Combinação de pavimento rígido (concreto armado) em áreas de carga pesada com CBUQ em vias de acesso, otimizando custo-benefício sem comprometer durabilidade.
CONTRATO C: Estabilização de Talude com Geomanta e Argamassa Projetada
Devido às características topográficas do terreno, taludes de grande altura foram necessários.
Serviços Técnicos:
- Escavação mecanizada
- Aterro compactado
- Aplicação de polímero para fixação
- Instalação de geomanta tridimensional
- Aplicação de argamassa projetada
- Sistema de drenagem de crista e base com descidas d’água
Diferencial Técnico:
A geomanta com argamassa projetada oferece proteção dupla: estabilização estrutural + proteção contra erosão pluvial, essencial no clima da região.
CONTRATO D: Contenção com Solo Grampeado
Áreas críticas demandaram soluções de contenção de alta performance.
Serviços Técnicos:
- Escavação mecanizada controlada
- Perfuração e instalação de grampos de 6m (ferro Ø20mm)
- Injeção de calda de cimento de alta resistência
- Aplicação de tela soldada pesada
- Concreto projetado
- Implantação de descidas d’água
Diferencial Técnico:
Solo grampeado é uma solução de contenção definitiva, eliminando necessidade de manutenções futuras e garantindo estabilidade a longo prazo.
Como Superamos as Adversidades:
1. Coordenação Operacional
- Reuniões semanais com todas as empresas presentes no canteiro
- Definição de zonas de trabalho para evitar interferências
- Comunicação direta com equipe logística da Mondial para ajuste de fluxos
- Execução em etapas, liberando áreas gradualmente para operação
2. Gestão de Chuvas
- Monitoramento meteorológico diário
- Mobilização rápida de equipes em janelas de tempo seco
- Sistema de drenagem provisória para proteção de áreas em execução
- Estoque estratégico de materiais para evitar paradas por desabastecimento
3. Controle de Qualidade
- Ensaios de compactação em cada camada de aterro
- Controle tecnológico do concreto (slump test, resistência)
- Inspeção visual e dimensional diária
- Documentação fotográfica completa da evolução da obra
4. Segurança Absoluta
- DDS (Diálogo Diário de Segurança) antes do início das atividades
- EPIs adequados para cada frente de trabalho
- Sinalização viária para convivência com tráfego ativo
- Treinamento específico para trabalho em altura (contenções)
Resultados Quantitativos:
✅ 56.000 m² de pavimentação intertravada
✅ 1.200 m de acesso viário pela BR-101
✅ 450 m² de contenção com solo grampeado
✅ 800 m² de estabilização de taludes com geomanta
✅ 600 m de sistema de drenagem superficial
Resultados Qualitativos:
✅ Obra entregue com excelente qualidade técnica
Pavimentação uniforme, sem irregularidades. Contenções estáveis e esteticamente adequadas. Drenagem funcionando perfeitamente desde o primeiro período chuvoso pós-obra.
✅ Zero acidentes de trabalho
Apesar da complexidade e das interferências, nenhum acidente foi registrado durante todo o período de execução.
✅ Cliente operando normalmente
O centro logístico da Mondial não sofreu interrupções. Caminhões continuaram entrando e saindo, e a produtividade foi mantida.
✅ Infraestrutura preparada para longo prazo
As soluções adotadas (piso intertravado, contenções definitivas, drenagem robusta) garantem baixa necessidade de manutenção nos próximos anos.